BMW, performansın elektrik çağına nasıl taşınacağını sahada gösteriyor: Elektrikli M3 ve X3 M prototipleri, İspanya’nın Tenerife adasında yol testlerinde görüntülendi. İlk veriler, iki modelin de 700 bg bandına uzanan güç hedefiyle geldiğini ve markanın M rozetini yeni bir döneme taşıyacağını işaret ediyor.
Tenerife’deki testlerden ilk ipuçları
Kameralara yakalanan prototiplerde lastik-jant kombinasyonları performans odağını ele veriyor. Elektrikli M3’ün arkasında, 20 inçlik alaşımlara sarılı 295/35 ZR20 lastikler dikkat çekerken, X3 M ise 21 inç jantlarla 275/35 ZR21 lastikler üzerinde test edildi. Bu tercih, yüksek çekiş ve frenaj stabilitesine odaklanan bir setupa işaret ediyor.
Kısa bir not: 700 bg eşiği, elektrikli performans liginde M etiketinin yeni standardını tanımlayabilir. Böylece pist ruhu, sessiz hızlanmayla buluşacak.
Takvim ve mimari: 2027’e geri sayım
Kod adı ZA0 olan elektrikli BMW M3’ün seri üretimi Mart 2027’de, ZA5 kodlu X3 M’in elektrikli versiyonu ise Kasım 2027’de Macaristan’daki Debrecen tesisinde başlayacak. Önemli detay: X3 M’nin içten yanmalı bir versiyonu olmayacak; model sadece elektrikli olarak sunulacak.
Yeni nesil X3 (G45) verileri de tabloyu tamamlıyor: 4,76 m uzunluk, 1,92 m genişlik; hafif hibritte 570 litre, PHEV’de 460 litre bagaj. 0,27 Cd sürtünme katsayısı ise aerodinamik verimlilikte sınıf lideri. Bu temel, X3 M’nin elektrikli performansını destekleyecek güçlü bir altyapı sunuyor.
Son söz: Üretim yaklaşırken menzil, batarya kapasitesi ve şarj hızları gibi teknik ayrıntılar netleşecek. Şimdilik görünen, M dünyasında ivmenin elektrik tarafına hızla kaydığı. Bu kez sessizlik, hızın en etkileyici eşlikçisi olabilir.
İlgili Haberler
Yorumlar(0)