Çin'in düşük vakumlu tüp içinde çalışan yeni maglev aracı, 1,11 tonluk deney prototipiyle saatte 800 kilometre hıza yalnızca 5,3 saniyede ulaştı. Bu ivmelenme performansı, Hubei East Lake Laboratory tarafından Ağustos 2025'te gerçekleştirilen testte kaydedildi.
Uçak hızından üç kat fazla, ama başka bir şey
Başlıklarda sıkça "uçak hızını yakalama" ifadesi geçse de, teknik olarak durum farklı. Tipik bir yolcu uçağının kalkış hızı 250-300 km/s civarındadır. Aracın gerçek başarısı, sıfırdan 800 km/s hıza çıkış süresinin rekor düzeyde kısa olmasıdır.
Sistem, China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC) ile Shanxi eyaletinin ortak projesi "T-Flight" konseptine dayanıyor. Hyperloop tarzı bu yapı, hava direncini azaltarak karasal taşımacılıkta çok yüksek hızlara olanak tanımayı amaçlıyor.
Henüz yolcu taşımıyor
Test edilen araç tam boyutlu bir tren değil; deneysel bir prototip. Proje ticari operasyon aşamasına gelmedi. Geliştiriciler, sistemin binlerce kilometrelik mesafeleri birkaç saate indirme potansiyeli taşıdığını belirtiyor.
Shanghai maglev hattı 2002-2021 yılları arasında saatte 431 kilometreyle en hızlı operasyonel yolcu treni unvanını korumuştu. Yeni sistem bu hızın neredeyse iki katına çıkmayı hedefliyor ancak şimdilik yolcu taşımacılığı yapmıyor.
Önceki testlerden bu yana gelişme
Haziran 2025'te aynı laboratuvarın gerçekleştirdiği ilk testte araç, 650 km/s hıza 7 saniyede ulaşmıştı. Ağustos ayındaki bu son deneyde hem hız hem ivmelenme süresi iyileştirildi. 800 km/s hedefine ulaşmak için düşük vakumlu boru ortamı kritik öneme sahip.
T-Flight projesinin arkasındaki teknoloji, geleneksel tekerlekli yüksek hızlı trenlerden farklı olarak manyetik kaldırma ve itiş sistemlerini vakum ortamıyla birleştiriyor. Bu kombinasyon, sürtünme kayıplarını minimize ederek daha önce karasal taşımacılıkta görülmemiş hızlara ulaşma olasılığı sunuyor.
İlgili Haberler
Yorumlar(0)