Spor otomobil dünyasının efsane modellerinden Nissan GT-R'ın geleceği, beklenmedik bir açıklamayla yeniden şekilleniyor. Modelin geliştirilmesinde başrol oynayan ve 'GT-R'ın Vaftiz Babası' olarak bilinen Kazutoshi Mizuno, yeni nesil R36'nın tamamen elektrikli olması yerine içten yanmalı motorla üretilmesi gerektiğini savundu.

Efsane Nissan GT-R'ın Geleceği: R36 İçin Çarpıcı Elektrikleşme Açıklaması

GT-R Efsanesinin Mimarından Çarpıcı Açıklamalar

Kazutoshi Mizuno'nun açıklamaları, otomotiv endüstrisinin elektrikleşme trendine karşı dikkat çekici bir duruş sergiliyor. GT-R'ın DNA'sının içten yanmalı motorlarla özdeşleştiğini vurgulayan Mizuno, yeni nesil R36 modelinde bu geleneğin devam ettirilmesi gerektiğini belirtti.

"GT-R'ın ruhu, içten yanmalı motorun sunduğu benzersiz performans ve sürüş deneyiminde yatıyor. Elektrikli bir GT-R, bu efsanenin özünü tam olarak yansıtamaz." - Kazutoshi Mizuno

Elektrikleşme Çağında Geleneksel Güç

Otomotiv dünyasının hızla elektrikleştiği bir dönemde, Mizuno'nun bu çıkışı önemli tartışmaları beraberinde getiriyor. Uzmanlar, emisyon regülasyonları ve küresel elektrikleşme trendinin, içten yanmalı motorlu bir R36'nın önündeki en büyük engeller olduğunu belirtiyor.

Mevcut R35 GT-R modelinin 3.8 litrelik çift turbolu V6 motoru, 565 beygir güç üretiyor ve 0-100 km/s hızlanmasını 2.7 saniyede tamamlıyor.

Geleceğe Yönelik Beklentiler

Nissan'ın R36 GT-R için resmi bir açıklaması henüz bulunmuyor. Ancak otomotiv endüstrisindeki genel eğilim, en azından hibrit teknolojisinin kullanılacağı yönünde. Mizuno'nun görüşleri, performans otomobili tutkunları arasında büyük yankı uyandırırken, markanın alacağı nihai karar merakla bekleniyor.