Tesla, direksiyon ve pedalsız tasarıma sahip Cybercab modelinin seri üretimine 2026'da başladı ve Eylül 2026 itibarıyla Austin, Teksas'ta ücretli otonom yolculuk hizmetini kullanıma açtı; bu model şirketin robotaksi ağının merkezinde yer alıyor.
İç mekân: daha fazla bacak boşluğu, dar his
Bir teknoloji muhabirinin bir saatlik sürüş deneyimi, direksiyon ve pedalların yokluğunun ekstra bacak mesafesi sağladığını ancak aracın tek sırada iki koltuk ve bir bardaklıktan oluşan iç mekanının özel bir araca göre dar hissettirdiğini aktarıyor. Kelebek kapılar mobil uygulama üzerinden açılabiliyor; bazı yolcular kapıların çok hızlı açılarak çarpmasına neden olduğu yönünde şikâyet bildirmiş.
Ne kadar yaygın, hangi testler yapıldı?
Teksas kayıtlarına göre eyalette şu anda 45 Cybercab kayıtlı bulunuyor. Araçlar yıl içinde Austin'de önce insan güvenlik sürücüleriyle, ardından direksiyon-pedal eklenmiş donanımlarla test edildi. Şirket yetkililerinin belirttiği ölçüde, Tesla’nın otonom araçları toplamda 1 milyon mil yol katetti.
Düzenleyici denetim ve belirsizlik
Ücretli yolculukların başlamasını takiben Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) aracın Federal Motorlu Araç Güvenlik Standartlarına uygunluğunu ve Tesla'nın kendini sertifikalandırma sürecini incelemek üzere bir denetim başlattı. Bu adım, Cybercab'in ticari kullanıma alınmasında en dikkat çekici düzenleyici unsur olarak öne çıkıyor.
Ne izlemeli?
Bu aşamada takip edilecek temel adımlar: NHTSA denetiminin sonuçları ve Tesla'nın Austin hizmetiyle ilgili operasyonel raporları.
İlgili Haberler
Yorumlar(0)