ABD Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), 20 bin 349 adet Tesla Model 3 ve Model Y'nin aşırı parlak kısa farları nedeniyle geri çağırılmasına karar verdi. 4 Ağustos 2026'da kayda geçen ve "26V-507" numarasıyla izlenen işlem, 2017 ile 2023 model yılları arasındaki belirli araçları kapsıyor. Parlaklık seviyeleri, karşıdan gelen sürücülerin görüşünü tehlikeye atabilecek düzeyde ölçüldü.
Sorun neydi ve nasıl fark edildi?
Karşıdan gelen sürücülerin görüşünü kısıtlayabilecek düzeydeki far parlaklığı, federal FMVSS No. 108 standardına aykırı bulundu. Bu uyumsuzluk ilk olarak 2023 yılında Kanadalı bir laboratuvar tarafından tespit edildi. Üç yıllık bir süreç sonunda NHTSA, güvenlik riskini resmî olarak doğruladı ve geri çağırma kararını açıkladı.
Tedarikçi farların üretimden çıkış tarihi önemli bir ayrıntı. Tesla, 2024 Mart ayında "24V-208" numaralı başka bir geri çağırma başvurusu yaptığında bu farlar zaten üretim hattından düşmüştü. Şirket, 2020 Temmuz'dan itibaren Model 3'te, 2022 Aralık ve 2023 Ağustos'tan itibaren de Model Y'de farklı tedarikçiden uyumlu farlara geçiş yapmıştı. Yani sorunlu parçalar yıllar önce kullanımdan kaldırılmıştı, ancak eski araçlar hâlâ yollardaydı.
Muafiyet talebi reddedildi
Tesla, Temmuz 2026'da Federal Sicil'de yayınlanan bir dilekçede bu uyumsuzluğun "önemsiz" olduğunu savunarak geri çağırma muafiyeti istedi. NHTSA bu talebi kabul etmedi ve geri çağırma süreci resmiyet kazandı. Karar, şirketin kendi tespitini düzenleyici kurumun onayına sunma stratejisinin işe yaramadığını gösteriyor.
Etkilenen araç sahiplerine ücretsiz yazılım güncellemesi veya gerekirse far değişimi sunulacak. İşlemler Tesla servisleri aracılığıyla gerçekleştirilecek. Sahiplerin NHTSA veri tabanından araçlarının geri çağırma kapsamında olup olmadığını kontrol etmeleri öneriliyor.
İlgili Haberler
Yorumlar(0)